隨著商用車(chē)整車(chē)質(zhì)量和技術(shù)的不斷提升，節(jié)能、環(huán)保、低碳等對(duì)輪胎螺絲的要求也更高。輕量化設(shè)計(jì)將是發(fā)展趨勢(shì)，更高強(qiáng)度和更好耐腐蝕性疲勞性能成為輪胎螺栓廠(chǎng)家的重要發(fā)展方向。未來(lái)只要有汽車(chē)的創(chuàng)新，就會(huì)有對(duì)輪胎螺絲的新需求，就會(huì)促進(jìn)輪胎螺絲行業(yè)的不斷創(chuàng)新。

車(chē)用輪胎螺絲是用于聯(lián)接輪轂與輪輞并同時(shí)實(shí)現(xiàn)輪轂與輪輞間扭矩可靠傳遞的重要部件。我國(guó)是螺絲的生產(chǎn)制造大國(guó)。

輪胎螺絲作為易損件，磨損大、更換頻繁，在商用車(chē)后市場(chǎng)“以養(yǎng)代修”觀念的逐漸深入人心，新車(chē)使用時(shí)間延長(zhǎng)、商用車(chē)保有量市場(chǎng)的增加的市場(chǎng)現(xiàn)狀下，輪胎螺栓和輪胎螺絲的后市場(chǎng)需求量會(huì)增大。

輪胎螺絲具有使用的特殊性，尤其是商用輪胎螺栓和車(chē)輪胎螺絲，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、安裝的專(zhuān)業(yè)性要求更高。商用車(chē)因?yàn)樾旭偟缆凡?、?chē)輛負(fù)重大的原因，不可避免的會(huì)出現(xiàn)螺絲脫落或破裂的現(xiàn)象。

這些都對(duì)輪胎螺栓和輪胎螺絲本身的產(chǎn)品質(zhì)量、工藝、安裝水平提出了更高的要求。而目前我國(guó)輪胎螺絲行業(yè)總體仍然面臨生產(chǎn)工藝和管理模式的相對(duì)落后、科技創(chuàng)新能力薄弱、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、原材料價(jià)格上漲等多重壓力。